Bleskovka

Střednědobý výhled rozpočtu MČ Praha 18 na období do roku 2029

Zde

 

present. letiště 1Jedna z prvních presentací letňanského letiště proběhla na letňanské radnici ve středu 17. 6. 2020. První presentaci letiště ukázala Investiční skupina PPF (vlastník letiště od roku 2014) a představila letňanských záměr zastavění letňanského letiště, které v Letňanech vzniklo ve 20. letech minulého století. V té době (2020) zástupce investora z PPF řekl, že k zástavbě dojde za cca za deset let ale také, že je to další z velkých plánovaných obytných částí v Letňanech, protože Letňany čekají velké stavby: Avie, Letňany-západ.etňanský starosta za ANO Kučera v roce 2020 pouze konstatoval, že zástavba na letišti je teprve na začátku a projednávání je velmi dlouhý proces jako by to byla jeho zásluha, nicméně svůj opravdový názor na výstavbu, tak jako s k výstavbě negativně vyjádřil starosta Kbel Žďárský neřeklDále zástupci investora PPF přítomných na presentaci oznámili, že budoucí letňanská čtvrť bude hostit zhruba 16 tisíc lidí, včetně občanské vybavenosti (školy, lékaři, prostory pro služby, atd.) dále už vyprávěli jen další všem známá naučená pozitiva. Investor občanům také ukázal návrh plánovaného dopravního řešení, dokonce ukázal návrh na naše podmínky netradičního způsobu dopravy monorailem, který jezdí nad povrchem po jedné koleji.

Ale jsme v roce 2024 a investor opět představil svůj plán rozvoje území Letiště Letňany. Akce se konala dne 27. března v obřadní síni radnice MČ Praha 18. Po čtyřech letech se k původnímu investorovi připojila známá pražská developerská skupina Kaprain, která v Letňanech už působí. Celkem nepřekvapivě jsme opět uslyšeli tak jako před pár lety oblíbenou developerskou větu, že realizace bude ku prospěchu Letňan, zlepšení infrastruktury, skvělé městotvorné funkce a velký přínosu pro nové ale i pro staré obyvatele ale i představili nezbytné sluchově oblíbené korzo, široké jako Václavák, a to uprostřed sídliště. Jediné co investoři jaksi zapomněli zkušeně říci je, že Letňany tím ztratí letiště se stoletou historií, které ovšem na začátku presentace cíleně označily s rádoby vtipnou historkou, že už dnes jsou přelety malých letadel velice nebezpečné.

Zástupce investora dále v průběhu presentace potvrdil, že plánovaný počet obyvatel je stanoven na 15 tisíc nových obyvatel (pozn. autora to je cca 68% stávajících obyvatel Letňan). Rovněž investoři šibalsky naznačili, že součástí kontribuce je to, co Letňany opravdu nejvíce potřebují. Čekali jsme, že to budou školská zařízení, ta opravdu letňanským chybí ale investor oznámil, že Letňany nejvíce potřebují multifunkční sportovní halu s konferenčním sálem a tu, že by hodný investor postavil ještě před vlastním zahájením výstavby nového sídliště. Navíc i páteřní komunikaci, která by propojila Toužimskou a Tupolevovu. Proč né, investor přeci nebude v rámci kontribuce hradit to, co mu dále nic v budoucnu nepřinese a to školy a školky evidentně jsou.

Další bombou současné presentace bylo představení amfiteátru, který je situován na konci plánovaného nového sídliště nejdále od metra přímo u lesoparku. To, že je prostor pro konání velkých koncertů nejdále od metra investoři označili za úplně nejlepší řešení, se kterým se seznámili v cizině. Nechceme být šťourové ale hromadný pochod cca minimálně 20-50 tis. účastníků koncertu přes celé staré i nové sídliště k autům a k metru bude pro nové ale i staré obyvatele Letňan přeci jenom opravdu ta nejlepší noční chuťovka.

present letiště 2

Padly i dotazy od občanů a zastupitelů, že plánovaná presentovaná zástavba není vyvážená vůči Letňanům a Kbelům. Blízko průmyslového areálu byly další budovy pro práci nazvané “produkční zóna”. Klidná část pro bydlení a proužek zeleně je plánován na jihovýchod, z čehož by naši stávající obyvatelé nemuseli vůbec profitovat. Pan starosta Kučera tentokrát jen vyjmenoval časovou osu, kdy bylo letiště založeno, oploceno atd.

Jinak jsme se nic nového oproti roku 2020 nedozvěděli, i když a to podotýkáme, že z nové presentace zmizel návrh plánovaného dopravního řešení s netradičním způsobu dopravy monorailem, který jezdí nad povrchem po jedné koleji. To co investor nám předvedl to je ale návrh, co tu bude opravdu jednou bude ukáže čas, jsme přeci jenom na začátku. Ale to co vždy jasné je, že každý investor chce finančně vytěžit z pozemku co se dá, nebo přesněji, co mu úřadové povolí.

Vše pro Letňany

Anna Hadwiger a Olaf Deutsch